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大載重、長航時巡航飛彈

DroneWNG AT200

三角翼遠程攻擊型無人機,支持蜂群作戰、支持抗干擾模組、支持慣導系統、支持 AI 視覺導航

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技術參數

一、 詳細技術參數表

機體與結構

機身長度 3,400 mm
機翼翼展 2,600 mm
結構高度 410 mm
機體材質 航空級高性能複合材料

載荷與航程

最大起飛重量 197 kg
最大有效載荷 50 kg
最大巡航里程 2,000+ km
巡航速度 150 - 180 km/h

動力與燃料

引擎類型 550cc 啟發一體式四缸水平對置活塞發動機
供油系統 電子控制燃油噴射 (EFI)
油箱容量 90 L
螺旋槳規格 32 - 34 英寸高性能螺旋槳

航電與控制

導航定位 雙冗餘 GPS + 北斗 (BDS) / GLONASS 多模定位系統
絕對定位精度 1.5 m
空速感應系統 高精度防冰凍空速傳感系統
數據鏈路 10 - 100 km (支援選配超視距圖數一體化定向終端) (可選)

起降與回收

起飛發射模式 氣動彈射 / 火箭助推
長航時與重載

二、 產品概述

DroneWNG AT200 是一款遠程智能攻擊型無人機,採用小展弦比無尾三角翼的氣動佈局設計,是一種用於初級集群作戰的游蕩自殺式無人機。

作為 DroneWNG 系列無人機產品線中的重載主力機型,AT200 在保持 2,600 mm 緊湊翼展的同時,實現了 197 kg 的最大起飛重量(MTOW)與 50 kg 的淨有效載荷能力。配合 550cc 四缸啟發一體式電噴活塞發動機與 90 L 航空燃油容量,機體的巡航時速可穩定在 150 - 180 km/h,單次最大巡航航程高達 2,000+ km。該平台原生支持氣動彈射、火箭助推等多種發射方案,具有巡航導彈的特性,並使用慣性導航和 GPS 制導進行巡邏和打擊目標。

空氣動力學複合材料機身

空氣動力學複合材料機身

經風洞深度優化的高性能複合材料一體化成型外殼,將巡航及俯衝時的空氣阻力降至絕對物理極限。

可拆卸氣動彈射發射軌

可拆卸氣動彈射發射軌

支持野外無跑道、零起降條件快速部署的高壓便攜氣動彈射發射軌道系統。

動力工程優勢

三、 核心優勢與設計亮點

以史詩級推進系統與野外高彈性起降,拓寬工業巡航極限。

550cc 四缸水平對置動力,低振高效

550cc 四缸電噴引擎

搭載 550cc 四缸水平對置啟發一體式電噴發動機,顯著抵消了往復運動產生的慣性力,將高頻振動降至最低,改善光電吊艙和高價值相機的感應器工作環境。後置推力佈局搭載 32 - 34 英寸高性能螺旋槳,推力軸線與中軸線高度重合,大幅提升空氣動力效率。

550cc 四缸電噴引擎
多樣化低成本發射,無跑道依賴

低成本發射系統

適配多種低成本發射方案,AT200 可以在極短距離內達到起飛速度。可選用簡配滑軌或車載彈射發射,在山地、海岸線等狹窄區域提供靈活、穩健的部署能力。

低成本發射系統
雙空速管安全佈局,抵禦惡劣氣候

雙冗餘空速管系統

機體配備雙空速管硬件冗餘設計,提供即時動態空速校驗,有效抵禦突發強風、氣流失速或雨雪封凍帶來的失速風險。結合全方位抗電磁干擾航電外殼,確保在雷暴、閃電等高干擾氣象下安全巡航。

雙冗餘空速管系統
550CC BOXER PROPULSION // 四缸水平對置電噴動力

四、 專用航空動力系統

DroneWNG AT200 搭載工業級 550cc 四缸水平對置雙點火電噴活塞發動機,採用高強度輕量化航空鋁合金一體雕刻曲軸箱,具備自適應高空大氣壓力與進氣溫度補償演算法。水平對置四缸佈局實現了內在動態質量與往復慣性力的自然抵消,帶來近乎零振動的極限平穩輸出;集成高功率啟動發電一體機(ISG),在保障超遠航程澎湃推力的同時,為機載高功耗抗干擾任務載荷提供源源不絕的電力保障。

550cc Boxer Engine Left Profile
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550cc Boxer Engine Right Profile
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航電與指控系統

五、 航空電子與地面控制站

採用軍工級抗干擾飛控,支持多種衛星導航模組,可選配帶跳頻圖傳鏈路。

  • 多模定位

    內置北斗 / GPS / GLONASS 多模衛星定位接收器,定位精度達 1.5 m。

  • 100 km 級超視距數據傳輸

    標配 10 km 級數碼圖數傳鏈路,可升級選配 100 km 大功率微波 / 定向追蹤天線終端,保障強電磁干擾和長距離飛行時的高清視訊與遙測遙控同步。

FLIGHT CONTROL & NAVIGATION // 雙冗餘衛星導航與核心航電

飛行控制與導航系統

飛行控制是飛機控制系統的核心組件,數字集成設計能夠滿足飛行控制硬件接口、數據處理和控制計算的需求。該無人機採用雙 GPS 接收器作為冗餘備份,主 GPS 接收器和副 GPS 接收器均處於工作狀態,並配備北斗(BDS)系統。主要性能參數如下:


  1. 電源輸入:28VDC ± 4V;
  2. 飛行數據記錄:內置 FLASH 芯片可記錄實時飛行數據,連續記錄時間超過 12 小時;
  3. 導航冗餘:內置主/副雙 GPS 接收機冗餘熱備系統;
  4. 傳感感知:內置高精度高度和氣壓傳感器;
  5. 姿態測量:內置高可靠三軸角速度測量功能。
飛行控制與導航系統
BVLOS MISSION CONTROL

BVLOS MISSION CONTROL

Signal Link Mode BVLOS_O3_ACTIVE
Propulsion Status MK-VII_SYS_OK
Telemetry Margin 98.7% (STABLE)
全球多場景應用

六、 全球多場景應用

強大動力與超遠航程,使其在多種嚴苛環境中皆能穩定完成任務部署。

海岸與邊界大範圍巡防

海岸與邊界大範圍巡防

憑藉 2,000+ km 最大航程與 15 m/s 抗風性能,可替代有人機進行長時間、低成本的漫長邊防和海岸線監控。

高海拔稀薄大氣地理測繪

高海拔稀薄大氣地理測繪

油氣混合自動修正演算法能保證活塞引擎在缺氧高海拔山口維持充沛推力,搭載 LiDAR 或光學測繪相機進行大面積精確建模。

突發風暴極端氣流穿越

突發風暴極端氣流穿越

採用防冰凍空速傳感器與高抗噪通訊鏈路,在雷暴、閃電及強對流中依舊能平穩保持航道,回傳高價值遙測資訊。

外場便捷彈射起降

外場便捷彈射起降

支援高壓彈射導軌多節快速拆裝,地勤團隊可在 15 分鐘內完成整機組裝與發射部署,極具野外作業效率。

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安全操作規程

七、 安全操作規程與維護

AT200 重載飛行平台動能巨大,地面整備和外場操作必須嚴格遵守 SOP 程序。

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重心物理複核 (CG Check)

每次掛載不同吊艙或投送箱前,必須物理校驗全機重心是否處於機翼標定範圍內。重心偏離會直接導致飛機抬頭失速或低頭墜地。

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發射禁區淨空 (Catapult Zone)

氣動彈射時,彈射架正前方 120 度角、300 m 鋪設導軌區為絕對禁入高危區,嚴禁任何非工作車輛和地勤人員逗留。

03

尾椎槳葉危險區 (Propeller Danger)

尾推螺旋槳在旋轉時具有極高的隱蔽性,引擎點火或上電狀態下,地勤人員嚴禁靠近機體後半部的旋轉平面。

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儲氣罐氣壓釋放

發射結束後,必須透過排氣閥門將彈射架上的雙儲氣罐內多餘的高壓氣體完全釋放清零。禁止高壓狀態下運輸或暴曬。

全球交付與出口合規

八、 國際交付與出口合規包裝

DroneWNG 憑藉成熟的全球物流鏈,為各行業客戶提供最頂級的轉場及包裝保障。

模組化拆卸發運

為降低國際運費體積重,整機機身、左 / 右機翼採取模組化快速拆卸分裝,出廠隨附加厚防震 EVA 泡棉保護。

國際物流與清關協助

支援 FOB / EXW 等國際貿易條款,出廠自帶 UN38.3 電池航空安全認證,專屬貨代協助處理跨國大容量鋰電池海運清關。

出口合規與免責聲明 (Legal & Export Notice)

1. DroneWNG AT200 屬於長航時重載航空器,操控與整備難度較高。強烈建議操作人員持有民航局頒發的無人機機長執照,對因操作失誤、氣路表壓設定不妥導致的設備碰撞或人身損害,製造商不承擔任何法律責任。

2. 本產品包含的高功率無線電鏈路與遠距離動力系統可能涉及兩用物資管制(Dual-Use Goods)。採購方必須配合出具真實的最終用戶聲明(EUC),嚴禁任何擅自轉讓或非法防務用途。

3. 每次彈射發射前必須確保起降區域符合當地民航與空域管制法規,在合法的隔離空域內執行巡邏作業。

PRICING & PROCUREMENT // 官方標籤價與批量採購指引

九、 採購定價與配置建議

DroneWNG 針對標準化量產裝備提供透明公開的採購建議,支援樣品訂購與大批量集中採購。

// 裝備清單 01

一、 飛機(標準版)

官方網上標籤價OFFICIAL LIST
樣品單價(1 - 10 台)91,600 美元 / 台
批量價格(>50 台)可詳細溝通
// 裝備清單 02

二、 發射機

官方網上標籤價OFFICIAL LIST
樣品單價(1 - 5 台)74,025 美元 / 台
批量價格(>5 台)可詳細溝通

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